Diseño estructural participativo con desechos orgánicos, una alternativa panameña para Colombia

Visita Técnica InternacionalEsta monografia presenta propuesta para el desarrollo de bloques con cascarilla de arroz como una alternativa ecológica en la ingeniería y económica para las necesidades estructurales. Durante la Visita Técnica Internacional a Panamá realizada entre los días 31 de Julio y 7 de agosto del año 2016.INTRODUCCIÓN 1. GENERALIDADES 2. DISEÑO METODOLOGICO 3. DESARROLLO DEL PROYECTO 4. ANALISIS DE RESULTADOS 5. CONCLUSIONES 6. RECOMENDACIONES BIBLIOGRAFÍA ANEXOSPregradoIngeniero Civi

Ceniza de cascarilla de café como adición para mejorar las propiedades físico-mecánicas del concreto estructural

En esta investigación de tipo descriptiva se analiza el comportamiento del concreto en base a sus propiedades físico-mecánicas con la adición de ceniza de cascarilla de café en distintos porcentajes, basándose en múltiples investigaciones que a través de ensayos de trabajabilidad, peso unitario, resistencia a la compresión y resistencia a la tracción diagnosticaron su comportamiento con distintos porcentajes de esta ceniza. A dichos ensayos se le realizaron pruebas en estado fresco y en estado endurecido. De las tesis y los artículos consultados se concluye que la ceniza de cascarilla de café no aporta ningún beneficio a la trabajabilidad del concreto, causando una disminución del asentamiento a medida que se le va agregando la ceniza a la mezcla. Sin embargo, con respecto al peso unitario, se determina que el porcentaje óptimo que asegure un concreto ligero y con adecuada resistencia a la compresión es con el 5% de ceniza, bajo la consideración de la dosificación y características de los agregados propuestos y utilizados por el investigador (Weninger Padilla, 2020), donde los resultados de resistencia a la compresión varían de acuerdo a la calidad de los agregados y la dosificación de los materiales, siendo para algunos diseños favorable hasta cierto porcentaje de ceniza y en otros diseños la ceniza no aporta ningún beneficio a la resistencia a la compresión. Para la resistencia a la tracción de acuerdo con los resultados de las investigaciones consultadas se concluyó que la adición de ceniza de cascarilla de café no genera ninguna mejora a la resistencia a la tracción

Adobes con ceniza de cáscara de arroz aplicados a la construcción de arcos para vanos arquitectónicos sin dintel en viviendas de tierra en la Comunidad de Chinche, distrito Yanahuanca - Pasco - 2021

La investigación busca involucrar la combinación de dos criterios constructivos, el primero con el uso de un aditivo natural en la dosificación de adobes para lograr mejorar la resistencia a los esfuerzos de compresión en la construcción de adobes como es el uso de la ceniza de cáscara de arroz, un material ancestral que se usó en diferentes culturas y ubicaciones geográficas ( Roma – Grecia ) para lograr un cemento primitivo al combinarse con arcilla, arena y agua se obtenía una sustancia llamada puzolana artificial obtenida a partir del proceso de combustión de la cáscara de arroz , esta técnica de mejoramiento de una mezcla la aplicaremos a la fabricación de adobes, con el fin de poner a prueba su resistencia a esfuerzos físico mecánicos, como es el caso de los esfuerzos de compresión

Análisis de la trabajabilidad y la resistencia a compresión y flexión del concreto f´c= 210 kg/cm2 con adición del 0.25%, 0.50% y 0.75% de cenizas de cascara de limón – Cusco 2022

El desarrollo de la presente investigación tiene como finalidad analizar la trabajabilidad y la resistencia a la compresión y flexión del concreto f’c= 210kg/cm2, con adición de ceniza de cascara de limón. Esta ceniza resulta de la puesta en horno a más de 800 °C por un lapso de 18 horas, la Ceniza obtenida tiene un alto contenido de Calcio (Ca), haciéndolo apto para ser utilizado como adición al cemento. Este componente se utilizó para adicionar en 0.25, 0.50 y 0.75% en peso del cemento a la mezcla de concreto tradicional. también se hizo ensayos de resistencia a la compresión de probetas cilíndricas, así también se optó por ensayos a la flexión

Mejoramiento de subrasante mediante la adición de Ceniza de Quinua en la carretera PE-38B, Provincia Chucuito, Puno, 2021

La presente tesis “Mejoramiento de subrasante mediante la adición de ceniza de quinua en la carretera PE-38B, provincia Chucuito, Puno, 2021”, cuyo principal objetivo general tiene: Evaluar cómo influye la adición de ceniza de quinua en las propiedades de la sub rasante en la carretera PE-38B, adicionando porcentajes de 4%, 6% y 8% como un método de mejora de las propiedades de un suelo arcilloso (plasticidad, compactación y resistencia), de modo tal, que puedan mejorar sus características para ser usado como subrasante. La tesis propone utilizar el método de estudio experimental (cuasiexperimental), de tipo aplicado, el nivel de la investigación es explicativo con un enfoque cuantitativo. La población de estudio estuvo constituida por el tramo 08+000 al 09+000 de la carretera PE-38B, el tipo de muestreo fue el no probabilístico. Para los ensayos realizados en la presente investigación las muestras de suelo se obtuvieron de la calicata C-1, ubicada en la progresiva 08+320 de la carretera en mención. Para la obtención de datos directos y confiables se utilizaron los siguientes instrumentos: Ensayo de Granulometría (ASTM-D 422, MTC E 109-2016, NTP 339.132-2014), ensayo de Limites de Atterberg (ASTM D 4318, MTC E 111), ensayo Proctor Modificado (ASTM D 1557, MTC E 115-2000) y ensayo CBR (ASTM D 1883, MTC E 132-2000). Los resultados obtenidos para el ensayo CBR son 16.4 % para el suelo patrón y un incremento de +4.8%, +17.0 % y +35.3% para las dosificaciones 4%, 6% y 8% respectivamente, en los parámetros de la compactación se obtuvo el incremento de valores de la máxima densidad seca de las muestras, para el índice plástico (IP) según los valores obtenidos se mantiene una plasticidad media de un suelo arcilloso para todas las dosificaciones. Por tanto, en la presente investigación al adicionar ceniza la quinua se mejora las propiedades de la subrasante de la Carretera PE-38B, definido por el valor más alto de CBR, obteniendo la categoría de subrasante excelente S5 de acuerdo al Manual de suelos y pavimentos

Diseño de pavimento rígido adicionando cascarilla de arroz en la carretera San José – Carhuapoma, provincia de Bellavista, San Martín, 2019

La investigación demostrará la influencia de la adición de cascarilla de arroz para un diseño de pavimento rígido, en la carretera San José - Carhuapoma, Provincia de Bellavista, Región San Martin, con la intención de mejorar las vías de acceso para los pobladores de las zonas involucradas y de reducir el impacto medioambiental ocasionado por la quema incontrolada de cascarillas de arroz a cielo abierto en las industrias molineras. Para llevar a cabo el proyecto, El diseño es para F’c=80kg/cm2 adicionando cascarilla de arroz en proporciones de 2000 gr/m3, 4000 gr/m3 y 6000 gr/m3. Posteriormente, se realizó la resistencia a la compresión mediante la ruptura de probetas a los 7, 14 y 28 días, adicionalmente se realizó el ensayo a flexión mediante la fabricación de vigas de concreto adicionando las proporciones de cascarillas de arroz antes descritas y cumpliendo el tiempo de evaluación antes mencionado. Finalmente, se podrá conocer la dosificación apropiada de cascarilla de arroz para ser utilizada en un pavimento rígido y el comportamiento mecánico del concreto

Adición ceniza de cáscara de arroz en la resistencia del concreto usado en pavimento rígido en Piura, 2023

La presente investigación se realizó en Piura, tiene como objetivo principal determinar la influencia de la adición de ceniza de cáscara de arroz en la resistencia a la compresión del concreto usado en un pavimento rígido. Según el tipo investigación es aplicada, de nivel explicativo, método cuantitativo y de diseño experimental, el muestreo fue no probabilístico por juicio de investigador, la recolección de datos fue mediante observación directa, se aplicaron guías de observación como instrumentos de recolección de datos para analizar los resultados extraídos del laboratorio. El problema principal en los pavimentos rígidos de Piura es que el concreto utilizado es bastante costoso y no cumple con la resistencia a la compresión requerida, ocasionando fallas estructurales. Se realizaron los estudios granulométricos y ensayos de compresión para determinar la influencia de la adición en la resistencia a la compresión del concreto, teniendo como resultado que al adicionar el 5 % de ceniza de cáscara de arroz, el concreto mantiene su rango de diseño con una resistencia a la compresión levemente superior a los 364 kg/cm², concluyendo que la adición de ceniza de cáscara de arroz influye de manera favorable al concreto usado en el pavimento rígido en Piura

Evaluación del concreto adicionando ceniza de tallo y espiga de cebada para reducir el porcentaje de cemento.

El objetivo de la investigación fue “Evaluar el concreto adicionando ceniza de tallo y espiga de cebada para reducir el porcentaje de cemento”, para ello, el estudio descriptivo contó con una muestra de 144 especímenes, 72 cilíndricos y 72 prismáticos, elaborados con porcentajes de sustitución de 0%, 5%, 10%, 15%, 20% y 25% del peso del cemento. Se realizó la caracterización físico-química de la ceniza de tallo y espiga de cebada, clasificándose en el grupo F. La arena de la cantera Conchán y la piedra chancada de la cantera Cuyumalca, cumplen parcialmente las especificaciones de la NTP 400.037. Se realizó un diseño de mezcla para una resistencia f’c= 210 kg/cm2, diseño base, que fue variado según los porcentajes de sustitución, para analizar las características del concreto en estado no endurecido y endurecido. La trabajabilidad y peso específico del concreto disminuye conforme al mayor porcentaje de sustitución de ceniza de tallo y espiga de cebada. La mayor resistencia a la compresión y flexión fue 237.73 kg/cm2 y 67.95 kg/cm2 alcanzada por los especímenes con 5% de ceniza de tallo y espiga de cebada. El costo de los materiales para 1 m3 de concreto convencional es S/. 270.75, pero un concreto con 5% de ceniza de cebada tendría un costo estimado de S/. 262.15. Por lo tanto, el concreto con ceniza de tallo y espiga de cebada al 5% de sustitución del peso del cemento, presenta mayor beneficio técnico-económico que el concreto convencional.ÍNDICE DE CONTENIDOS CAPÍTULO I. INTRODUCCIÓN.................................................................................................1 CAPÍTULO II. MARCO TEÓRICO..............................................................................................5 2.1. Antecedentes......................................................................................5 2.1.1. Antecedentes internacionales...........................................................5 2.1.2. Antecedentes nacionales..................................................................6 2.1.3. Antecedentes regionales ..................................................................8 2.2. Bases conceptuales...........................................................................9 2.2.1. Ceniza de tallo y espiga de cebada ..................................................9 2.2.2. Ceniza ..............................................................................................9 2.2.3. Propiedades de las cenizas............................................................10 2.2.4. Concreto.........................................................................................12 2.2.5. Cemento portland...........................................................................12 2.2.6. Cemento portland puzolánico .........................................................13 2.2.7. Puzolanas ......................................................................................14 2.2.8. Agua...............................................................................................15 2.2.9. Agregados......................................................................................16 2.2.10. Propiedades de los agregados .......................................................17 2.2.11. Diseño de mezclas .........................................................................19 2.2.12. Ensayos al concreto .......................................................................20 CAPÍTULO III. MARCO METODOLÓGICO.......................................................26 3.1. Ámbito de estudio............................................................................26 3.2. Diseño de investigación ..................................................................29 VI 3.3. Población y muestra ........................................................................31 3.3.1. Población .......................................................................................31 3.3.2. Muestra ..........................................................................................31 3.4. Operacionalización de variables .....................................................33 3.4.1. Variable independiente...................................................................33 3.4.2. Variable dependiente......................................................................33 3.5. Descripción de la metodología........................................................35 3.6. Procesamiento y análisis de datos .................................................36 3.6.1. Procesamiento de datos.................................................................36 3.6.2. Análisis de datos ............................................................................39 CAPÍTULO IV. RESULTADOS Y DISCUSIÓN..................................................40 4.1. Resultados........................................................................................40 4.1.1. Propiedades físico-químicas de la ceniza de tallo y espiga de cebada.......................................................................................................40 4.1.2. Propiedades físico-mecánicas del agregado grueso.......................44 4.1.4. Diseño de mezclas .........................................................................54 4.1.5. Ensayos a la mezcla de concreto ...................................................60 4.1.6. Ensayo de compresión a los especímenes de concreto .................63 4.1.7. Ensayo de flexión a los especímenes de concreto .........................80 4.1.8. Comparación de las propiedades mecánicas del concreto con ceniza de tallo y espiga de cebada........................................................................91 4.1.9. Comparación del costo del concreto con ceniza de tallo y espiga de cebada y el concreto base .........................................................................93 4.2. Discusión de resultados ..................................................................98 4.2.1. Propiedades de la ceniza, agregado fino y agregado grueso .........98 VII 4.2.2. Diseño de mezclas del concreto................................................... 101 4.2.3. Propiedades mecánicas del concreto ........................................... 102 CAPÍTULO V. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES............................ 105 5.1. Conclusiones.................................................................................. 105 5.2. Recomendaciones.......................................................................... 107 CAPÍTULO VI. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS ....................................... 108 CAPÍTULO VII. ANEXOS................................................................................ 11

Sistematización de experiencia : el proyecto de educación ambiental participativa en la comunidad de Viejo Veranillo, corregimiento de Curundú, distrito capital de Panamá

El presente trabajo contiene la sistematización de la experiencia del proyecto de Educación Ambiental Participativa, desarrollado en la comunidad de Viejo Veranillo, distrito capital de Panamá, para generar nuevas conocimientos a partir de la práctica de intervención en la realidad y que se puedan ofrecer coma orientación a futuras investigaciones y a otras experiencias similares de Educación Ambiental Participativa y Comunitaria. Todo el trabajo se desarrolla distribuyéndolo en tres secciones o capítulos: el primero contiene la metodología general, en la cual se hace referencia al concepto de Educación Ambiental, Educación Popular y Educación Ambiental Popular Comunitaria, sus características, conceptos, métodos, fines, principios, etc. El segundo capítulo hace referencia al desarrollo de la experiencia, en la cual se presentan los respectivos subproblemas de análisis describiendo lo que sucedió, señalando aciertos, errores y obstáculos del proyecto, para orientar eficaz y eficientemente futuras actividades de este tipo. El capítulo tercero hace referencia a los aportes de la sistematización, presentando una propuesta metodológica basada en la resolución de cada uno de los subproblemas estructurados tomando en cuenta aspectos teóricos y metodológicos

Influencia en la resistencia a la compresión y flexión de la combinación de cáscara de maní molido y polvillo de aluminio reciclado en reemplazo parcial del cemento en 5%,10% y 15% para un concreto f’c = 210 kg/cm2, en la ciudad de Cajamarca – 2022

La presente investigación tuvo como objetivo determinar la Influencia en la resistencia a la compresión y flexión de la combinación de cascará de maní molido y polvillo de aluminio reciclado en reemplazo parcial del cemento en 5%,10% y 15% para un concreto f’c = 210 kg/cm2, en la ciudad de Cajamarca – 2022, la investigación es de tipo aplicada, diseño cuasi-experimental y el enfoque es cuantitativo no probabilístico a conveniencia puesto que en este tipo de estudio se interviene y manipula el polvillo de aluminio y la cascara de maní molido con el fin de lograr los objetivos propuestos, del desarrollo de la presente investigación se obtuvieron los siguientes resultados; se obtuvo el diseño de mezcla adecuado para las pruebas de resistencia a la compresión y flexión. Del ensayo de resistencia a la compresión el mejor comportamiento obtenido es el de adición del 10% de cascara de maní molido y 10% de polvillo de aluminio con f’c = 210.38 kg/cm2. Del ensayo de resistencia a la flexión el mejor comportamiento obtenido es el de adición del 5% de cascara de maní molido y 5% de polvillo de aluminio con 38 kg/cm2. Por lo tanto, se concluye estadísticamente que al remplazar parcialmente el cemento con el 10% de polvillo de aluminio y cascara de maní molido aumenta significativamente la resistencia a la compresión del concreto. También se menciona el resultado de mayor relevancia en la resistencia a la flexión que se dio al remplazar parcialmente el cemento con el 5% de polvillo de aluminio y cascara de maní molido